Nuevos requisitos del BSMI para baterías de litio y almacenamiento: seguridad, EMC y certificación

La Oficina de Normas, Metrología e Inspección (BSMI) del Ministerio de Asuntos Económicos de Taiwán ha publicado recientemente varias disposiciones sobre la inspección de baterías de litio y productos de almacenamiento de energía. Estas comprenden los requisitos aplicables a conjuntos de celdas, módulos y sistemas de baterías secundarias de litio destinados al almacenamiento de energía; los requisitos para baterías secundarias de litio utilizadas en la propulsión de vehículos de carretera; y la modificación de las disposiciones aplicables a los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía con baterías de litio.

En los últimos años, las baterías de litio y los sistemas de almacenamiento de energía se han extendido a aplicaciones residenciales, comerciales e industriales, sistemas solares fotovoltaicos, vehículos eléctricos, sistemas de conversión de energía y fuentes de alimentación de respaldo. Debido a los riesgos relacionados con el control de carga y descarga, el embalamiento térmico, la propagación del fuego, la seguridad eléctrica, la compatibilidad electromagnética (EMC), la conexión a la red y la ciberseguridad, las empresas deben identificar anticipadamente los requisitos de inspección aplicables antes de desarrollar, importar, fabricar o comercializar estos productos en Taiwán.

Los sistemas de baterías secundarias de litio para almacenamiento quedan sujetos a inspección obligatoria

Las nuevas disposiciones del BSMI incorporan al régimen de inspección obligatoria los conjuntos de celdas, módulos y sistemas de baterías secundarias de litio destinados al almacenamiento de energía cuya capacidad sea igual o superior a 1 kWh y no exceda de 100 kWh.

Las normas de inspección aplicables incluyen CNS 62619 y CNS 63056. Se establecen dos vías alternativas: la inspección por lotes basada en la homologación de tipo y el registro de certificación. En el segundo caso debe realizarse el ensayo de tipo y aplicarse, además, una modalidad de gestión integral de la calidad, gestión de la calidad del proceso o inspección de fábrica.

Para los fabricantes de celdas y módulos, proveedores de sistemas de gestión de baterías (BMS) e integradores de sistemas, esto significa que el producto no solo debe cumplir los requisitos básicos de seguridad eléctrica. También deben comprobarse el ensayo de propagación del fuego, la seguridad funcional y la integridad de la documentación técnica, los informes de ensayo de tipo y los documentos necesarios para solicitar el certificado.

El calendario de aplicación varía según la capacidad

Conforme a las disposiciones del BSMI, la inspección de los conjuntos de celdas, módulos y sistemas de baterías secundarias de litio para almacenamiento se aplicará por etapas según su capacidad.

• De 1 kWh a 20 kWh, ambos inclusive: la inspección obligatoria de los productos importados y fabricados en Taiwán comenzará el 1 de julio de 2026.
• Más de 20 kWh y hasta 100 kWh: la inspección obligatoria de los productos importados y fabricados en Taiwán comenzará el 1 de julio de 2027.

Los ensayos, la preparación de muestras, la documentación técnica, la información del BMS y los justificantes de seguridad de las baterías de litio y los sistemas de almacenamiento suelen ser más complejos que los de otros productos electrónicos. Por ello, se recomienda no esperar hasta la entrada en vigor de las obligaciones y planificar anticipadamente los ensayos y el registro de certificación.

Las baterías de propulsión para vehículos de carretera también quedan sujetas a inspección

El BSMI también ha establecido requisitos para las baterías secundarias de litio destinadas a la propulsión de vehículos de carretera. Estas disposiciones se aplican a baterías con una capacidad máxima de 100 kWh destinadas a vehículos de cuatro ruedas o más.

La norma de inspección aplicable es CNS 16160. También se ofrecen las vías de inspección por lotes basada en la homologación de tipo y registro de certificación. La inspección obligatoria de los productos importados y fabricados en Taiwán comenzará el 1 de julio de 2027.

Los fabricantes de baterías para vehículos, empresas de la cadena de suministro de vehículos eléctricos, fabricantes de módulos, integradores de sistemas e importadores deben confirmar si sus productos están sujetos a la inspección obligatoria del BSMI y comprobar su relación con el sistema de homologación de seguridad vehicular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Esto evita descubrir, poco antes de la importación, expedición o comercialización, que todavía no se han completado los procedimientos exigidos.

Se amplía el ámbito de inspección de los sistemas estacionarios de almacenamiento con baterías de litio

El BSMI también ha modificado las disposiciones aplicables a los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía con baterías de litio. El ámbito se amplía a los sistemas con una capacidad máxima de 100 kWh que permitan la transferencia bidireccional de energía entre el equipo y la red u otros dispositivos, o que dispongan de una entrada para módulos solares fotovoltaicos.

Además de CNS 62619 y CNS 63056, pueden resultar aplicables CNS 15426, CNS 62477-1 y CNS 14674, así como la especificación técnica sobre los requisitos de conexión en paralelo de los sistemas de conversión de energía para almacenamiento conectado a la red y la especificación técnica para los ensayos de ciberseguridad de los sistemas de conversión de energía. Las normas concretas dependerán de si el producto admite una entrada fotovoltaica, se utiliza exclusivamente en entornos industriales, dispone de conexión a la red y de la capacidad de su sistema de conversión de energía (PCS).

Por tanto, la inspección de estos sistemas no se limita a la seguridad de las baterías, sino que puede abarcar también la conversión de energía, la compatibilidad electromagnética, la seguridad de la conexión a la red, la ciberseguridad, la declaración de sustancias restringidas y la marca de inspección de productos.

Los requisitos de certificación deben incorporarse desde la fase de desarrollo

Las baterías de litio y los sistemas de almacenamiento suelen incluir numerosos componentes esenciales, como celdas, módulos, sistemas BMS y PCS, tarjetas de control de carga y descarga, materiales de la carcasa, estructuras de disipación térmica, circuitos de protección, conectores y versiones de software. Si las normas de inspección no se consideran durante el diseño, los ensayos de propagación del fuego, la seguridad funcional, la compatibilidad electromagnética, el marcado, los cambios de componentes o la falta de información sobre las versiones del software pueden retrasar la certificación.

Al solicitar la homologación de tipo o el registro de certificación de un sistema de baterías, normalmente deben facilitarse el modelo o código identificativo del BMS, la versión del software y la documentación técnica correspondiente. Si la empresa no establece un sistema completo de control de versiones y gestión de cambios de componentes, las modificaciones o actualizaciones posteriores pueden requerir una nueva evaluación de los resultados de ensayo y de la validez del certificado.

La marca de inspección y la declaración RoHS son obligatorias

Después de obtener el certificado de homologación de tipo o de registro de certificación, la marca de inspección de productos debe colocarse en un lugar visible del propio producto conforme a las disposiciones aplicables. En los sistemas estacionarios de almacenamiento con baterías de litio también debe declararse la presencia de sustancias restringidas de acuerdo con la sección 5 de CNS 15663.

Además de completar los ensayos y solicitar el certificado, las empresas deben comprobar que el marcado del producto, el embalaje, las etiquetas, las instrucciones y, cuando corresponda, la información publicada en Internet cumplan los requisitos. Las discrepancias entre el certificado y el marcado, el modelo, las especificaciones, los datos del solicitante o la información RoHS pueden afectar a los controles posteriores a la comercialización y a la distribución del producto.

Recomendaciones para la certificación de productos

Action Tech. recomienda que los fabricantes e importadores de baterías de litio, sistemas estacionarios de almacenamiento, módulos y sistemas de baterías, baterías para vehículos y productos relacionados con la conversión de energía incorporen los requisitos del BSMI a sus procesos de desarrollo y conformidad previos a la comercialización.

• Confirmar la clasificación y la capacidad del producto: determinar si se trata de un conjunto de celdas, un módulo o sistema de baterías secundarias de litio para almacenamiento, una batería para la propulsión de vehículos de carretera o un sistema estacionario de almacenamiento de energía.
• Identificar las normas de inspección aplicables: comprobar los requisitos de CNS 62619, CNS 63056, CNS 16160, CNS 62477-1, CNS 14674 y CNS 15663 según las funciones, capacidad, finalidad, conexión a la red, entrada fotovoltaica, capacidad del PCS y entorno de uso del producto.
• Programar anticipadamente los ensayos de tipo: los ensayos de baterías de litio y sistemas de almacenamiento requieren plazos prolongados y tiempo suficiente para preparar las muestras y realizar los ensayos de propagación del fuego, seguridad funcional e integración del sistema.
• Preparar documentación técnica completa: organizar conjuntamente las especificaciones del producto, esquemas eléctricos, modelo del BMS, versión del software, lista de componentes, información de las celdas, materiales de la carcasa, informes de ensayo, muestras de etiquetas e instrucciones de uso.
• Comprobar la marca de inspección y la información RoHS: después de obtener el certificado deben verificarse el marcado del producto y del embalaje, las instrucciones y el método utilizado para declarar la presencia de sustancias restringidas.
• Gestionar los cambios de componentes y versiones de software: cualquier cambio de celdas, BMS, PCS, placas de protección, materiales de la carcasa, firmware o planta de fabricación puede afectar a los resultados originales o al contenido del certificado.
• Prever los plazos de certificación y comercialización: las empresas deben planificar anticipadamente la importación, la producción en serie, la distribución y las entregas a clientes conforme a las fechas de aplicación escalonada de 2026 y 2027.

La certificación de baterías de litio y sistemas de almacenamiento será esencial para acceder al mercado

Ante el crecimiento de las aplicaciones de almacenamiento de energía, vehículos eléctricos, energía solar fotovoltaica y alimentación de respaldo, la seguridad, fiabilidad y conformidad de las baterías de litio y los sistemas de almacenamiento se convertirán en requisitos esenciales de acceso al mercado. Para las empresas, la inspección no es únicamente un procedimiento previo a la comercialización, sino también una base importante para el diseño, la gestión de la cadena de suministro, la confianza en la marca y la distribución.

Action Technology Patent Co., Ltd. seguirá de cerca las disposiciones del BSMI relativas a baterías de litio, sistemas de almacenamiento, sistemas de conversión de energía y otros productos eléctricos y electrónicos. Asimismo, ayudará a las empresas con los ensayos de seguridad (SAFETY), las pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC), la evaluación de la certificación BSMI, los ensayos de tipo, la revisión de la documentación técnica y la planificación de la conformidad previa a la comercialización, facilitando el acceso de sus productos al mercado.

Fuentes: Oficina de Normas, Metrología e Inspección del Ministerio de Asuntos Económicos｜Requisitos de inspección aplicables a conjuntos de celdas, módulos y sistemas de baterías secundarias de litio para almacenamiento de energía
Oficina de Normas, Metrología e Inspección del Ministerio de Asuntos Económicos｜Requisitos de inspección aplicables a baterías secundarias de litio para la propulsión de vehículos de carretera
Oficina de Normas, Metrología e Inspección del Ministerio de Asuntos Económicos｜Modificación de los requisitos de inspección aplicables a sistemas estacionarios de almacenamiento de energía con baterías de litio